Derechos de aduana cuando se mueven mercancías a través de las fronteras de la UE.

Acuerdo europeo sobre el trabajo de las tripulaciones de vehículos en el transporte por carretera. Este acuerdo define, por ejemplo, los requisitos de edad o profesionales de las tripulaciones, pero sobre todo el tiempo máximo de conducción y la frecuencia de las pausas obligatorias durante el viaje. Está PROHIBIDO tomar descansos en las instalaciones de Škoda Auto Kvasiny y es necesario abandonar la planta después de la descarga. 

Documento que contiene las referencias, cantidades y tipos de embalaje. Sobre la base de este documento, la entrega se verifica en los almacenes.

Desde el punto de vista del control del camión, es un puesto de descarga o carga.

Por lo general, una representación gráfica rellenada a mano del envío en el área de carga, de acuerdo con las posiciones de descarga del destino (almacenes). En resumen, BELADEPLAN se puede utilizar para determinar en qué parte de la zona de carga se encuentra el material para un almacén en particular. Si LKW descarga en 3 o más carpetas, el conductor está obligado a presentar el BELADEPLAN cumplimentado. 

Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Transportes por Carretera.    

La hoja CMR sirve como contrato de transporte.  Sirve para proteger los intereses de todas las partes involucradas en el transporte y es el documento más importante en el caso de una demanda. Las hojas CMR contienen información sobre las mercancías, el transportista, el remitente, el destinatario y las condiciones de transporte. Durante la carga, el CMR es confirmado por el expedidor, luego confirmado por el transportista y por el destinatario durante la descarga. Si se encuentran diferencias durante la entrega, este hecho debe registrarse en la hoja CMR.

Los CMR para el suministro de material se confirman en ŠA Kvasiny durante el check-out en la RECEPCIÓN de LKW o en algunos almacenes especiales. Si carga contenedores vacíos, es necesario completar su propio CMR antes del check-out, lo que será confirmado por el personal de recepción. Škoda Auto a.s. no proporciona ni emite hojas CMR".

En el caso de importar mercancías de países fuera de la UE, se requiere el despacho de aduanas. Si existe el riesgo de que su envío contenga mercancías necesarias para el despacho de aduanas, se le remitirá a la declaración de aduanas en el momento del check-in. El mostrador de declaraciones de aduanas se encuentra en la misma sala.

Trabajador de recepción de camiones. 

La ducha del conductor se encuentra en el edificio LKW RECEPTION. El camino hacia ella está marcado con señales direccionales con un icono de ducha. Pregunte en la RECEPCIÓN DE CAMIONES la llave de la ducha y con gusto se la darán a cambio de las llaves del camión. Su sustitución por llaves de camión se utiliza para evitar la pérdida de la llave de la ducha. 

Áreas logísticas externas operadas por un proveedor de servicios externo. En el caso de Škoda Auto Kvasiny, la EDL se encuentra en las instalaciones de M. Preymesser Logistika, el primer giro a la izquierda después de salir del pueblo de Lipovka en dirección a Rychnov nad Kněžnou. 

Albarán de embarque para embalajes vacíos. De acuerdo con este documento se cargará en stock. Recibirá ELPO en la recepción del camión en el check-in. En la posición de carga, se lo entrega al operario del almacén, que cargará el embalaje vacío de acuerdo con este documento. Sobre la base de este documento, se emite un FRACHTBRIEF (FB) en el momento del pago.

Un estacionamiento diseñado para estacionar camiones durante el check-in. A partir de la entrada a este parking, se evalúa la correcta llegada a la franja horaria. Tomar un descanso legal (AETR) está prohibido en este lote del parque.
 

Extracto del proceso de despacho del sistema LKW CONTROL. FS contiene una lista de los almacenes visitados, las cantidades de palets y los horarios. Los transportistas pueden descargarlo a través de SYNCRO SUPPLY.

Unidades Construidas Completas - autos terminados.

Un camión diseñado para el transporte de FBU (coches terminados).

Albarán de envío de embalaje - Frachtbrief (FB). Si carga envases vacíos en la planta, se le recibirá un FB en la caja. FB es papel carbón impreso con toda la información importante en 5 copias. Su firmante confirmará su exactitud y devolverá la última copia al despachador. Prepare la copia verde para la salida por la puerta.

Intervalo de tiempo de aterrizaje. Puede registrarse en la franja horaria con un máximo de 60 minutos de antelación (depende de la entrada al aparcamiento). En caso de llegar antes, su empresa se multa con 26 €. Cada franja horaria tiene un número de identificación (ID) único de 15 dígitos, que debe conocer durante el check-in. El transportista de su empresa de transporte solicita una franja horaria a través del sistema de reservas de SYNCROSUPPLY (debe ser un socio contractual de la ŠA) o por correo electrónico LKWcontrolKvasiny@skoda-auto.cz.

Un baño para el conductor está disponible en el edificio de recepción de camiones y está marcado con letreros. Les pedimos que mantengan el orden.

Una nota de carga, según la cual el embalaje se cargará en el almacén de embalaje. Lo recibirás en el check-in. En la posición de carga, lo entregará al operario del almacén, que cargará el embalaje vacío de acuerdo con este documento. Sobre la base de este documento, se le emitirá un FRACHTBRIEF (FB) en el momento de la compra.

Carta de porte de vehículos de mercancías. Este formulario debe completarse y entregarse al despachador junto con otra documentación en el check-in. Al firmar, confirma la exactitud de los datos completados, se familiariza con las reglas, incluida la última página, y da su consentimiento para el procesamiento de datos personales con fines del proceso de autorización. Durante todo el proceso de despacho, LF viaja con usted y los almacenes escriben allí cualquier diferencia.

Atajo de la palabra alemana Lastkraftwagen - camión. 

Sistema para el control de camiones en planta y programación de franjas horarias. Los transitarios reservan franjas horarias para LKW CONTROL a través de la página web de SYNCRO SUPPLY forwarding.

Un número único de 15 dígitos que se utiliza para identificar su franja horaria. Este número le será proporcionado por su despachador antes de llegar a la planta. Si no lo tienes, debes ponerte en contacto con tu transportista y pedirlo. No se registrará sin un número de identificación.

Si permanece en la carrera más tiempo del establecido, la empresa de transporte tiene derecho a reclamar el reembolso de la demora. Solo los transitarios con un contrato con Škoda Auto a.s. o Volkswagen AG tienen derecho a la sobreestadía. Pierde el derecho a una demora en caso de llegada tardía o violación de las reglas.
 

Logística Operativa - Departamento de Automóviles de Škoda, que es responsable de la gestión de camiones, la gestión de embalajes y la multa de los transitarios.

Posición de sujeción para LKW. Estos son lugares cercanos a las posiciones de descarga en caso de que los puntos de descarga no estén libres. Su propósito también es liberar el estacionamiento al aire libre para camiones y acelerar el proceso de despacho y acortar los tiempos de viaje.

Un punto de descarga con un piso a la altura del piso de la zona de carga del semirremolque.

Un punto de control donde hay que informar con toda la documentación para el envío y que además es el centro de control de movimiento de camiones. Una vez completada la descarga / carga, regresa a este lugar. La recepción de camiones se encuentra en el edificio de la 1ª Puerta, a 40 m del aparcamiento exterior para camiones.

En el edificio de recepción de LKW hay una máquina expendedora de café y aperitivos.

Los empleados del servicio de seguridad operan las puertas de entrada, emiten tarjetas de acceso, se ocupan de las reclamaciones y supervisan las normas de tráfico y el orden general.

Sistema web para la reserva de franjas horarias para las plantas de Škoda Auto a.s. El sistema está disponible para los transportistas con un contrato con Škoda Auto a.s. o Volkswagen AG.
 

Una tarjeta que le permite pasar por el torniquete e ingresar a la planta. El servicio de seguridad emitirá la tarjeta a los conductores de camiones previa presentación del documento de identidad, el permiso de circulación del vehículo y la documentación de envío.

O un dispositivo telemático. Prácticamente un smartphone que recibirás en el check-in. El teléfono le muestra las instrucciones a seguir. Al hacerse cargo de la transferencia, usted asume la responsabilidad de la telemática y es su responsabilidad devolverla en el momento de la caja. Una alternativa a la telemática es la aplicación Truck en su teléfono personal o de empresa.

SyncroSupply Truck. Aplicación móvil en el smartphone privado o empresarial del conductor. Al igual que la TELEMÁTICA, muestra las instrucciones que DEBEN seguirse. El acceso a la aplicación está establecido para los conductores por un empleador con un contrato válido con Škoda Auto a.s. o Volkswagen AG.